惠州市到2020年建设50平方公里海绵城市和30公里综合管廊 - 水暖配件资讯 - 水暖配件网
得益于山河湖海等丰富的自然资源，以及优良的城市环境，宜居宜业正在成为惠州城市的代名词。百尺竿头如何更进一步？21日，惠州市住建局副局长商红新在“惠民在线”论坛与市民交流过程中就给出多样解读。 针对中央时隔37年后再度召开城市工作会议，惠州积极研究落地，并在海绵城市建设、地下管廊优化等工作上动作频繁。另外，面对市民反映的老城区停车难、仲恺大道通行难问题，商红新表示，将修复丰湖书院停车位，并在新建的荔蒲风清公园规划地下停车场予以缓解，而规划将南线至惠环段拓宽至双向10车道的举措，将使仲恺纳入主城区的怀抱。 对于市民高度关注的高铁和深圳地铁延伸等轨道交通利好，商红新直言都在稳步推进中。按照计划，赣深客专和广汕客专都将于今年底前启动。而深圳地铁14号线（惠州段）经过研究探讨，当前线路和站位规划已基本完成。 凡事预则立，不预则废，城市建设同样如此。商红新介绍，在市住建部门层面，当前最引市民关注的要数中央时隔37年后再次召开城市工作会议。商红新说，去年12月，北京召开中央城市工作会议，分析了我国城市发展面临的形势，这为地方城市建设指明了方向。 他说，在改革开放以后，也就是过去的30年时间里，中国经历了世界城建史上规模最大、速度最快的城镇化进程，但也出现了一些问题。比如特色缺失、城市建筑贪大媚洋、盲目扩张、交通拥堵，以及道路、学校等基础设施和公共服务设施不足等。“这些情况在惠州的城市建设中也可以找到原型，这也是未来要修正的地方。” 记者注意到，中央城市工作会议对于城市建设也作出了具体要求，在强化城市规划工作，开展城市设计，发展新型建造方式，建设地下综合管廊、海绵城市，优化街区路网结构，加强垃圾处理，健全公共服务设施，改革城市管理体制等方面都提出了指导意见。 对于这些指导意见如何落地，商红新透露，市住建局已经在开始筹备惠州城市工作会议，并制定了相关工作方案。 该局还于今年5月份拟订了《惠州市加强城市规划建设管理工作方案》（草案），对中央和省提出的有关要求进行了细化，并结合实际，在公园绿地、河流湖泊、海岸带等保护方面提出了更高的目标，以及更为严格的保护措施。 如何从文件中的计划落实到城市建设之中来？面对市民的提问，商红新显得胸有成竹。他说，今年内，惠州就将在海绵城市建设和地下管廊铺设工作上发力，建设立体有序的惠州城。 商红新介绍，部分市民肯定还记得前几年惠州城一遇暴雨就内涝的情形，这两年就明显减少。未来这一情况可能会完全被规避。他说，到2016年底，惠州将建成5平方公里的海绵城市面积。 顾名思义，海绵城市就是城市像海绵一样，大雨的时候可以吸收水源，而干旱的时候则可以释放出水源，有效提高城市防洪排涝减灾能力，改善城市生态环境。商红新说，未来这一工作还将扩大化，据该局牵头编制的《惠州市海绵城市建设工作方案》和《惠州市海绵城市规划建设技术导则》，到2020年，要完成50平方公里海绵城市建设任务，并逐步将惠州建设成为一个海绵城市。 “通过地下综合管廊的铺设，将逐步消除马路拉链问题，推动城市立体化发展。”商红新介绍，跟随金龙大道的改造，长度约为6.8公里长的市地下综合管廊示范项目将于年内同步实施建设。他介绍，把电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气管线综合到一个地下隧道，将有效预防地下管线事故的发生，保障城市的安全、可持续的发展。 另外，根据《广东省城市地下综合管廊建设实施方案》，惠州在2016—2020年地下综合管廊的建设目标是30公里。商红新透露，当前该局正在按照这一目标制定惠州综合管廊建设的工作方案。
