中国商报/中国商网（沈忠浩）自2018年下半年开始，欧洲经济的“发动机”――德国经济下行压力明显加大：国内生产总值（GDP）第三季度环比萎缩0.2%，第四季度环比零增长，险些陷入技术性衰退；全年增长1.4%，增速较2017年大幅放缓。
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进入2019年，工业产出持续疲软和世界经济增长放缓等内外因素进一步拖累德国经济，但较强的内需及稳健的财政有望继续提供支撑。据国际货币基金组织（IMF）最新预测，今年德国经济增速将放缓至0.8%。
德国经济对出口依赖度较高。但去年以来，世界经济增长放缓导致外部需求减弱，美欧贸易摩擦、英国脱欧等不确定因素发酵，德国出口受到明显影响。
德国联邦统计局数据显示，2018年德国外贸顺差2278亿欧元，比前一年减少8.1%。2019年前2个月，外贸顺差325亿欧元，同比减少8.2%。
据德国智库伊弗经济研究所的调查，3月德国制造业出口预期指数连续第七个月下降，降至2012年10月以来最低。该研究所所长克莱门斯・菲斯特指出，德国汽车业出口预期明显减弱，金属和机械制造业情况也不乐观。
德意志银行4月预测，今年上半年德国名义出口额仅将微弱增长或停滞。
汽车业是德国的支柱产业，贡献了该国约5%的GDP和4%的就业。欧盟去年9月开始执行新的汽车尾气排放测试规定，加上全球需求疲软，德国汽车业受到明显影响。
分析人士指出，虽然新的尾气排放测试规定的“一次性”影响逐渐消退，私家车上牌量有所回升，但德国汽车业尚未摆脱困境，且整体工业产出疲软，已成为拖累德国经济增长的主要因素。
德国联邦统计局数据显示，截至今年1月，德国工业产出连续5个月环比下滑。市场研究机构马基特的调查显示，今年3月，德国制造业采购经理人指数（PMI）降至2012年7月以来最低，且连续3个月低于枯荣线50，反映出德国制造业持续收缩。
马基特集团经济学家菲尔・史密斯指出，德国制造业正以金融危机以来前所未有的速度萎缩，越来越多的企业反映，英国脱欧和国际贸易不确定性导致外需减弱。
相比之下，3月德国服务业PMI升至6个月来最高，新增订单和就业均呈上升趋势，一定程度上抵消了制造业疲软对经济的影响。
分析人士指出，得益于劳动力市场持续改善，失业率不断刷新历史低位，居民收入增加，消费继续对德国经济形成稳定有力的支撑。
此外，德国已连续5年实现财政盈余，2018年盈余536亿欧元，政府负债率持续降低，政府在必要时刺激经济的空间较大。IMF欧洲事务主管波尔・汤姆森认为，德国政府有条件通过增加财政支出或减税来提振经济。
尽管德国经济增速放缓，但分析人士普遍认为，这只是阶段性的，衰退可能性也很小，明年经济增速预计将回升至1%以上。
