日前，路透社援引三位知情人士消息称，北京汽车(以下简称“北汽集团”)欲收购賓士母公司戴姆勒4%-5%的股份，以确保其对双方在中国成立的合资公司——北京賓士汽车的投资稳定。
消息人士称，北汽集团已于今年初告知戴姆勒其想购入股份的计划。知情人士还透露，北汽集团已向北京地方政府寻求支持并开始在二级市场建仓戴姆勒股票。
根据戴姆勒周五收盘价650亿美元计算，收购5%的股份约花费34亿美元，北汽集团是否可以筹到足够的资金尚不明确。而截至目前，两家公司也未对路透社置评。
据了解，德国监管机构的备案文件并未将北汽集团作为戴姆勒的重要股东。而德国收购规则允许买方在监管机构需要披露信息之前收购至多3%的股份。
戴姆勒已排除发行新股以帮助外部投资者增持股份的可能性，这迫使潜在买家只能在市场上购买其股份。
其实，北汽集团早在2015年就表示有意收购戴姆勒股份。2015年8月，在北京賓士十周年的庆典活动上，北汽董事长徐和谊曾公开宣称：“北汽正在与戴姆勒股份公司谈股份收购事宜，入股成功后，北汽集团将成为戴姆勒的大股东之一。”
或许，2018年初吉利集团购入戴姆勒9.69%股份的行为，加速了北汽集团重启入股事宜的进程。
此外，戴姆勒还向北汽集团保证，任何涉及梅赛德斯和中国合作伙伴的新工业联盟，都必须在与北汽达成共识后才会成立。
日前，路透社援引三位知情人士消息称，北京汽车(以下简称“北汽集团”)欲收购賓士母公司戴姆勒4%-5%的股份，以确保其对双方在中国成立的合资公司——北京賓士汽车的投资稳定。
消息人士称，北汽集团已于今年初告知戴姆勒其想购入股份的计划。知情人士还透露，北汽集团已向北京地方政府寻求支持并开始在二级市场建仓戴姆勒股票。
根据戴姆勒周五收盘价650亿美元计算，收购5%的股份约花费34亿美元，北汽集团是否可以筹到足够的资金尚不明确。而截至目前，两家公司也未对路透社置评。
据了解，德国监管机构的备案文件并未将北汽集团作为戴姆勒的重要股东。而德国收购规则允许买方在监管机构需要披露信息之前收购至多3%的股份。
戴姆勒已排除发行新股以帮助外部投资者增持股份的可能性，这迫使潜在买家只能在市场上购买其股份。
其实，北汽集团早在2015年就表示有意收购戴姆勒股份。2015年8月，在北京賓士十周年的庆典活动上，北汽董事长徐和谊曾公开宣称：“北汽正在与戴姆勒股份公司谈股份收购事宜，入股成功后，北汽集团将成为戴姆勒的大股东之一。”
或许，2018年初吉利集团购入戴姆勒9.69%股份的行为，加速了北汽集团重启入股事宜的进程。
此外，戴姆勒还向北汽集团保证，任何涉及梅赛德斯和中国合作伙伴的新工业联盟，都必须在与北汽达成共识后才会成立。
